4 листопада 1916, субота

Дрогобич. Після майже року перебування вдома Бруно Шульц знову їде до Відня.

Вирушив у подорож цісарсько-королівською Привілейованою Північною залізницею цісаря Фердинанда, відправився ймовірно о 18:10 з Львівського двірця1. Шлях у західному напрямку пролягав через депресивні терени спустошеної Галичини2, але водночас через мальовничі краєвиди незаселеної частини Карпат. Якщо не було довгих зупинок, то в неділю близько 12:00 Шульц вийшов на віденському Північному двірці (Nordbahnhof)*. Можливо, рішення повернутися до Наддунайської монархії було пов’язане з бажанням продовжити інженерну освіту в тутешній Вищій технічній школі. (йс) (вмк) 

  • 1
    Waldheim‘s Kondukteur, Fahrpläne der österreichischen, ungarischen und bosnisch-herzegowischen Eisenbahnen und Dampfschiffe mit einer Eisenbahnkarte, Ausgabe Nov. 1915 – April 1916.
  • 2
    Багатомісячні бої з Росією перетворили повіти Східної Галичини на руїни. Лише до кінця вересня влада монархії зафіксувала такі збитки від війни у ста дванадцяти містах: понад 85 216 повністю зруйнованих будинків та господарських будівель, майже 64 тисячі родин залишились без домівок, 119 866 зруйнованих об’єктів громадського вжитку – промислових будівель, костелів та синагог (Der Wiederaufbau Galiziens. Amtliche Statistik der Zerstörungen, „Neue Freie Presse”, 30 жовтня 1916).