15 грудня 1915, середа

Відень. Після понад дванадцяти місяців перебування у Відні Бруно Шульц виїжджає до Дрогобича.

Вирушив з Північного двірця* залізницею цісаря Фердинанда (Keiser Ferdinands-Nordbahn) у напрямку Львова, звідти попрямував до Дрогобича. Шлях довжиною 840 кілометрів пролягав через Брно та Краків. Неможливо з’ясувати, коли саме Шульц розпочав свою подорож, яка мала б тривати не більше двадцяти годин1. (йс) (вмк)

  • 1
    Подорож залізницею з Північного двірця у Відні до Кракова триває тринадцять з половиною годин. Відстань між Краковом та Львовом долається за близько п’ять з половиною годин. Від Львова до Дрогобича всього 85 кілометрів, тобто ще близько години подорожі (Waldheim‘s Kondukteur, Fahrpläne der österreichischen, ungarischen und bosnisch-herzegowischen Eisenbahnen und Dampfschiffe mit einer Eisenbahnkarte, Ausgabe Nov. 1915 – April 1916, s. 135; Richard Heisendorff, Die K.uK. privilegierten Eisenbahnen 1828–1918 der Österreichisch-Ungarischen Monarchie, Wien 1975; Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie, Band 3, Prochaska Wien – Tschechien 1898–1908).